# 从深基坑到智能产线——湖南星泽机电承建北汽福田长沙汽车厂生产线机电改造工程纪实

> 星泽机电文章 | 来源：星泽机电项目纪实 | 发布：2026-11-06 | 原文：https://www.sonz.cn/automotive-machinery/1793950772850.html


## 一、项目概况

北汽福田汽车长沙汽车厂原有生产车间已投入使用多年，随着新车型导入和冲压、焊装工艺升级，原有设备基础、动力配管、电气母线及起重运输系统已无法满足新生产线的精度与产能要求。湖南星泽机电设备工程有限公司以机电工程施工总承包一级、消防设施工程专业承包一级、GC1 压力管道安装、建筑承包二级等综合资质，承接了该车间生产线机电设备安装改造工程，内容覆盖原车间破拆开挖—基础垫层—钢筋绑扎—混凝土浇筑—成型养护—地面恢复—设备安装—老电气线路与水、气、油管道拆除—新装压缩空气管道—动力供电母线—供水供油管路—行车拆除—新安装滑触线—联动试运行全过程，为客户提供从土建基础到产线贯通的一站式交钥匙服务。

工程在一座仍在使用的大跨度排架厂房内展开：上有行车和高侧窗采光，下有旧混凝土地坪和密集的隐蔽管线，周边生产活动不能长时间中断。这是本项目区别于新建厂房机电安装的最大难点。

## 二、旧地坪切缝破拆与深基坑开挖

新生产线为一条长条形连续作业线，沿车间纵向布置多组机加工位与输送工位，对应需要一条通长的钢筋混凝土设备基础。施工团队首先采用金刚石锯缝机沿基础两侧边线切缝，再由小型液压破碎锤配合小型挖掘机分段破除原有混凝土地坪，破除的混凝土块随破随清运。

![旧混凝土地坪切缝破除后集中外运的混凝土碴](/upload/2026/11/futian_20261106_01.jpg)

图1 旧混凝土地坪切缝破除后集中外运的混凝土碴

由于设备基础埋深较大，基坑底部落入车间原回填黏土层，团队按设计要求分层开挖、分层验槽，对槽底进行整平夯实，严禁超挖扰动原状土。为保护相邻柱基和已运行设备，机械开挖至距设计标高约 200 mm 处改为人工清底，做到槽壁平直、槽底平整、标高可控。基坑内同步探明并临时悬吊保护了原有电缆桥架与给排水管线，避免破拆作业打断厂内既有动力供给。

![长条形设备基坑土方分层开挖成型](/upload/2026/11/futian_20261106_02.jpg)

图2 长条形设备基坑土方分层开挖成型

## 三、毫米级预埋：钢筋混凝土设备基础施工

设备基础是整条产线的“根”。冲裁、校平等重载设备对基础沉降差和导轨平行度要求极高，预埋地脚螺栓钢板的定位精度直接决定后续设备安装能否一次就位。

班组在验槽合格后先浇筑素混凝土垫层，随即绑扎双层双向受力钢筋网片，上下层之间设置马凳筋保证钢筋有效高度。沿基础纵向，按设备地脚布置图双排成列安装预埋钢板底座——每块钢板预先钻好螺栓孔，由专用钢筋支架焊牢固定，钢板顶面抄平放线、纵横拉通线控制间距与标高，混凝土浇筑全过程中由测量工跟班复测，防止振捣移位。这种“钢筋骨架—预埋板—混凝土”一体化施工，把后期设备二次灌浆的偏差压缩到最小。

![双层双向钢筋绑扎与双排预埋地脚钢板定位](/upload/2026/11/futian_20261106_03.jpg)

图3 双层双向钢筋绑扎与双排预埋地脚钢板定位

![通长设备基础钢筋骨架全景](/upload/2026/11/futian_20261106_04.jpg)

图4 通长设备基础钢筋骨架全景（施工人员现场跟班检查）

混凝土浇筑采用连续分层下料、插入式振捣器密实成型，表面按设备安装要求压光找平，成型后及时覆盖土工布洒水养护，养护期内严禁上人堆载。待强度达到设计要求后，再按原图恢复周边地坪，做到新老混凝土结合面平顺、无起壳裂缝。

## 四、先退后立：老管线拆除与新生脉管系统

设备基础成型的同时，团队同步实施“旧系统退场、新系统进场”：

一是老电气系统拆除，按先低压后高压、先电缆后桥架的顺序，对老车间闲置配电柜、老旧桥架和报废电缆进行拆除分类，可利用部分挂牌入库，废弃部分统一外运处置；二是新装压缩空气管道，按 GC1 压力管道施工要求进行管道下料、坡口、焊接与检测，架空沿柱侧成排敷设，分段设置阀门与排水器，安装完毕后进行吹扫、强度试验和气密性试验；三是动力供电母线，沿厂房柱侧架设密集型母线槽，为新线主电机和集中控制柜提供大容量、低损耗的动力电源，接头处做绝缘处理与外壳接地；四是供水、供油管路，按工艺点位布设冷却水管路与润滑油管路，阀门、过滤器、压力表按图安装，管路走向横平竖直、色标清晰。

![厂房内旧电气桥架、闲置管道拆除与新线迁改作业面](/upload/2026/11/futian_20261106_05.jpg)

图5 厂房内旧电气桥架、闲置管道拆除与新线迁改作业面

从现场成型效果看，架空的蓝色压缩空气管、绿色水管与红色母线桥架在白墙柱侧层次分明、排布整齐，既满足了工艺需求，也成为车间文明施工的直观注脚。

## 五、起重运输系统换血：行车拆除与滑触线新装

车间原有行车及滑触线年限较长，与新线设备吊装区间和通行净空不匹配。施工团队在办理停送电和吊装作业票后，配合甲方完成旧行车部件拆卸与地面解体转运，随后沿吊车梁重新放线安装安全型滑触线，接头平顺、吊架间距均匀、集电器接触可靠，并按规范做了接地与限位调试。新行车投入使用后，为后续长件设备进场、在线备件吊运提供了可靠保障。

## 六、设备就位、安全围栏与联动试运行

在基础达到强度、动力与气水管路贯通后，设备陆续进场就位：黄色桁架式上料传送小车沿基础导轨精确就位，气动推料缸、拖链电缆、随机控制柜按机械接口对接；后方由成卷料开卷—校平—成型工位组成的联合生产线依次找正、固定、二次灌浆。产线周边按安全规范设置黄色网孔式防护围栏与警示标识，地坑加装钢格栅盖板，彻底杜绝人员误入危险区。

![就位后的上料传送小车、随机控制柜与拖链系统](/upload/2026/11/futian_20261106_06.jpg)

图6 就位后的上料传送小车、随机控制柜与拖链系统

![成卷料开卷—校平联合生产线及黄色安全防护围栏](/upload/2026/11/futian_20261106_07.jpg)

图7 成卷料开卷—校平联合生产线及黄色安全防护围栏

最后，团队与设备厂家、甲方工艺人员共同完成单设备点动、空载联动、带载试运行，逐项校验传送节拍、气路压力、电机电流和安全联锁，直至全线跑合稳定、产品合格率达标，顺利交付投产。

## 七、履约即口碑：用实干赢得后续标段加分

本工程横跨土建破拆、钢筋混凝土、压力管道、电气母线、起重设备安装等多个专业，在不停产、窄场地、多交叉作业条件下，项目团队严格按图施工、按规范报验，全过程做到安全零事故、质量一次成优、工完场清，文明施工形象获得北汽福田项目方的书面认可。

正是凭借这种“说到做到、一次做对”的履约记录，星泽机电在客户后续其他标段的招投标评审中获得了优厚加分。工程的终点是口碑的起点——四十余年深耕机电安装的湖南星泽机电设备工程有限公司，正继续以机电工程施工总承包一级、消防设施工程专业承包一级、GC1 压力管道安装等硬资质，和一支能打硬仗的现场队伍，为汽车、工程机械、新能源、石油化工等行业客户交付更多放心工程。

湖南星泽机电设备工程有限公司

二〇二六年十一月